PARIS / AUCKLAND - UN TRES TRES LONG VOYAGE

Aujourd'hui le XV de France s'envole pour la Nouvelle Zélande. Il n'arrivera à Auckland que Mercredi à 13H00. Ayant étudié depuis plus de deux ans les différentes manières d'arriver à Auckland, j'ai l'impression que l'encadrement des bleus a choisi une option peu favorable. A priori, selon mes études deux vols permettent d'arriver en J+1 (soit le lendemain du départ et en deux vols seulement. Le premier, celui d'AIR NEW ZEALAND, a pour trajet PARIS / SAN FRANCISCO / AUCKLAND. Néanmoins il nécessite un passage par la douane américaine et donc l'obtention préalable d'un passeport biométrique et il m'a été rapporté que de nombreux passagers ont déjà raté leur vol du fait de la longueur des controles. En outre Air New Zealand étant partenaire d'Air France, impossible d'avoir des tarifs raisonnables au départ de Paris. Le second, celui de SINGAPORE AIRLINE, a pour trajet PARIS / SINGAPOUR/ AUCKLAND. C'est celui que nous que nous prendrons le 20 septembre prochain (durée du voyage aller 24H00) L'équipe de France quant à elle effectue avec Air France et EMIRATES le trajet suivant: PARIS / LONDRES / DUBAI / SYDNEY / AUCKLAND pour une durée de plus de 30HOO (dont 7H00 de transit à Londres puis Dubai) J'espère que les joueurs voyagent au moins en classe affaire! JP TOUR

Comments

[jp tour]

David, certes EMIRATES est un des sponsors de la coupe du monde mais il existe plusieurs vols Paris / Dubai par jour (demande à Forest).
cela aurait tout de meme simplifié le voyage et en tout cas fait diminuer ce dernier de 6h00.

JP TOUR

[Dove]

Peut être que l'encadrement de l'équipe de France n'a tout simplement pas son mot à dire et voyage avec le partenaire aérien de l'IRB qui prend en charge le déplacement des équipes, non?

[Lacaz]

Peut-être que les joueurs touchent une prime par décollage et par atterrissage ?